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自從理想汽車開啟周榜的先例之后，各大主力新能源廠商也不得不加強內卷程度，加入這場周期更短的銷量PK賽。根據懂車帝整理的終端銷售數據顯示，上周（8月21日至8月27日）拿下周銷量榜第一名的新能源車企依舊是比亞迪，周銷量超過5萬輛，除理想汽車銷量下滑，其余入榜前十的新能源品牌都有著相對不錯的銷售表現。今天，我們來看看新能源SUV的周銷售情況。

Model Y、AION Y銷量增長明顯

上周在新能源SUV賽道，拿下周銷量冠軍的依然是特斯拉Model Y，這款純電動中型SUV在8月14日經歷過一波降價之后，其銷量便有了明顯提升，上周交付了1.36萬輛，較8月第三周增長了0.36萬輛。廣汽埃安新能源旗下的爆款雙子星AION Y也有著亮眼的銷售表現，從0.55萬輛增長至0.67萬輛，再次斬獲新能源SUV周銷量亞軍。

比亞迪插混和純電動齊上榜

榜單的第三名至第五名均被比亞迪包攬，這三款車型的增幅不大，排名也沒有變動。具體來看，表現最佳的是王朝網的純電動緊湊型SUV元PLUS，在剛過去的一周售出了0.54萬輛，拿下了第三名的好成績。宋PLUS DM-i緊隨其后，單周銷量為0.47萬輛，和8月第三周相比有小幅增長。第五名是宋Pro DM-i，在上周銷售了0.40萬輛。

僅理想的L系列銷量下滑

理想的L系列作為起步價超過30萬的中高端品牌，一直有著不錯的銷量和口碑，不過上周旗下三款主銷車型的銷量都出現了不同程度的下滑。其中理想L7周銷量為0.28萬輛，依舊排在第六名。而理想L8已經從第七名降到了第九名，僅賣出0.23萬輛，被周銷量為0.25萬輛的理想L9超越。

蔚來ES6殺入第七，深藍S7出局

比較讓人意外的是純電動中型SUV蔚來ES6又回來了，以0.27萬輛的周銷售成績，殺入榜單第七名，成功讓深藍S7出局。零跑C11排名不變，依舊位于第十名，其銷量也沒有太大變化，上周銷售了0.21萬輛。

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